La nueva revolución digital, la seguridad del transporte y la descarbonización son los grandes retos a los que se enfrenta el sector ferroviario actualmente, enfrentándose estos retos tecnológicos para una movilidad ferroviaria actualizada que proporcione una mejor experiencia a los pasajeros. Para ello los trenes, tranvías y metros disponen de nuevos sistemas de seguridad, vigilancia e infoentretenimiento que han de ser ensayados para evaluar la resistencia climática a las temperaturas extremas, en cámaras de ensayos térmicos, como nuestro modelo estándar CETM-40/300T.
El modelo CETM-40/300T es un modelo de volumen estándar en nuestro porfolio, pero en este caso, el cliente deseaba tener algo más de potencia, compensando la energía generada por sus equipos tanto en estabilidades como en las rampas de enfriamiento y calentamiento, por lo que se aumentó ligeramente la potencia del equipo. Además la cámara disponía de una salida lógica programable, para poder controlar la cámara remotamente por el propio sistema del cliente.